
2025年10月,71岁的董明珠在公开场合轻描淡写的一句话,瞬间炸翻了全网。 很多人第一反应是:格力不是卖空调的吗? 怎么突然和高端制造扯上关系了? 甚至还能给全球电动车巨头特斯拉供货?
让人难以置信的是,格力的数控机床不仅真成了特斯拉供应链的一环,还在瑞士日内瓦国际发明展上拿了金奖。 它的加工精度达到0.001毫米,比德国西门子的同类设备高出七倍。 快移速度飙到120米/分钟,加工效率提升80%以上,这些数据,彻底颠覆了“中国造不出高端机床”的刻板印象。
时间倒回2012年。 格力从日本进口一台机械手,价格25万元。 生产线升级时,格力请求日方开放一个接口,对方竟要求每个接口加收2万元“解锁费”。
“别人总留几个功能不让你用,”董明珠后来回忆,“这种被掐着脖子的感觉,太憋屈了。 ”当时国内高端数控机床超过90%依赖进口,德日企业长期垄断市场,连图纸都是别人二十年前淘汰的专利。
2013年,格力自动化设备制造部成立,数控机床研发正式启动。 没有技术积累、没有行业经验,团队从维修进口机床开始,一步步拆解、摸索。 一位工程师坦言:“许多尖端装备,我们想买,别人也未必肯卖。 ”
2015年,格力首台自研数控机床——雕刻机GA-V2310问世,实现了零的突破。 但董明珠的野心远不止于此。 2016年,她放话:“两年后,把数控机床做到最顶级,为所有中国企业服务。 ”外界一片质疑,认为空调企业跨界搞工业母机简直是天方夜谭。
然而,2017年6月,格力首台五轴联动数控机床GA-F500正式下线。 这台设备重复定位精度达到5微米,能精准加工空调叶轮等复杂部件,从此摆脱了对进口设备的依赖。 五轴机床被誉为“制造业皇冠上的明珠”,其技术长期被德国、日本、美国封锁。 格力的突破,意味着中国终于撕开了高端制造的铁幕。
真正的爆发在2025年到来。 格力“高速双五轴龙门加工中心”在日内瓦发明展斩获金奖。 这款机床专为新能源汽车一体化压铸件设计,比如特斯拉Model Y的前机舱、后地板。
它采用一体式铸造龙门结构,刚性比传统拼接机床提升200%;自研的直线电机使加工效率翻倍;多轴联动控制算法能在0.1秒内检测并修正0.003毫米的偏差。 中国计量科学研究院的测试显示,其定位精度达±0.0008毫米,连续加工500件铝合金压铸件后,废品率仅0.3%,比德国通快同类设备低82%。
一位德国工程师在工博会上用高倍放大镜反复检测格力机床加工的航空零件后,不得不承认其光洁度超越航空航天标准。
逆袭的背后,是格力近乎偏执的研发投入。 2017年,格力净利润224亿元,却突然宣布暂停分红,将资金倾注到机床研发中。 董明珠直言:“每年20亿研发经费必须到位! ”
为攻克“主轴热稳定性”难题,工程师在车间连续驻扎三个月,记录海量数据,最终将热变形控制在微米级。 截至2025年,格力在数控机床领域累计投入超200亿元,拥有近14万项专利,全部为自主开发。
如今,格力数控机床外供比例高达75%,其中新能源汽车零部件加工设备占产量的70%。 除了特斯拉,它还进入宝马供应链,甚至服务中亚乌兹别克斯坦的工业项目。
2022年,格力收到乌兹别克斯坦客户的感谢信:疫情中,格力团队逆行交付设备,帮助当地企业掌握微特电机技术。 这场合作不仅卖出产品,更输出了中国技术标准。
有人赞叹格力打破了海外垄断,也有人质疑:一家家电企业,真能持续扛起“工业母机”这面大旗吗?
但董明珠用十年时间回应了所有怀疑。 当她站在台上说出“为特斯拉提供机床服务”时,中国制造的高端突围,已不再是口号。
这场逆袭,你怎么看?
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